A Lengyel Népköztársaság divatja együtt jár a barkácsolás népszerűségével. Az egyik szorosan kapcsolódik a másikhoz! Ha egy öreg fotel boldog tulajdonosai vagyunk a Lengyel Népköztársaságból, valószínűleg azon gondolkodunk, hogyan lehet ezt rendesen helyreállítani. Ez egy olcsó és egyedi kivitel lakásunkban. Azt tanácsoljuk, hogyan lehet helyreállítani a PRL fotelt lépésről lépésre.
Egészen a közelmúltig feledésbe merültek a padlásokon, vagy jobb esetben uralták az elosztóházakat, most büszkén és dicsőségesen térnek vissza a nappaliba! A skandináv dizájn és a dán bútorprojektek divatja paradox módon arra késztetett bennünket, hogy a Visztula folyóból származó natív dizájn érdekeljen bennünket. Felfedeztük, hogy a Lengyel Népköztársaság karosszékei a műfaj klasszikusai és az iparművészet legmagasabb színvonalának példái. Felújítjuk tehát a régi bútorokat, és a teljes elrendezést köré szervezzük, a retro és a modern konvenciók érdekes keverékét létrehozva. Hogyan lehet megújítani a PRL fotelt, hogy újnak tűnjön? Az alábbi lépésenkénti bemutató.
Természetesen sok múlik a kár mértékén és a bútorok "kopásának" szintjén, valamint a tárolás körülményein. Egyes fotelek csak enyhe arcplasztikát igényelnek, mások alapvetően a semmiből hozzák létre.
1. lépés. Előkészítés
Először készítsük elő az összes szükséges tartozékot, anyagot és eszközt. Szükségünk lesz többek között:
- eszközök fa csiszolásához: csiszolópapír, köszörűk;
- lakk, folt vagy fa festék, az ecsetek mellett;
- csavarok;
- kárpithab, kárpitszíjak, wigofil, bútorvatta;
- ragasztó a kárpithabhoz;
- kárpit tűzőgép;
- tartós, vastagabb szövet a kárpitozáshoz.
A munkát szellőztetett, tiszta helyiségben kell elvégezni. Ne feledje, hogy a fotel felújítása akár több napot is igénybe vehet.
2. lépés. Az alkatrészek szétszerelése
Annak érdekében, hogy a szék felújítása meghozza a várt eredményeket, először csavarhúzóval vagy csavarhúzóval bontsa szét alkatrészekre. Lehetséges, hogy a csavarok és a csavarok olyan rossz állapotban vannak, hogy az egyetlen megoldás az, ha reszelnek.
3. lépés: A PRL fotel felújítása - fa helyreállítása
Hogyan lehet megújítani egy festékkel vagy lakkal festett régi karosszéket? Először is minden faelemet alaposan fel kell újítani. Ne feledje, hogy a tisztítatlan felület festése vagy lakkozása nem túl jó ötlet. Először is, ha egy régi festékréteg hámlani kezd és hámlik, erőfeszítéseink hiábavalók lesznek. Másodszor, nincs garancia arra, hogy mi lesz a festmény végső hatása - elszíneződés stb. Megjelenhet a felületen.
Ha a bútorokat festették vagy lakkozták, kaparóval vagy csiszolópapírral kaparja le az előző bevonatot. Egy durva szemcsés, alacsony grammtömegű (pl. 80) papírral kezdjük, és fokozatosan finomabbra cseréljük. Az előző festékréteggel együtt próbálja meg csiszolni a karcolásokat, horpadásokat és kisebb sérüléseket.
Ha a régi bevonatok tartósan tapadnak a felszínre, nyúljunk egy darálóhoz (ahelyett, hogy megvennénk, bérbe adhatjuk), lehetőleg kevesebb energiával, csak azért, hogy finoman csiszoljuk a felső réteget. A hőlégfúvó szintén hasznos lehet lakk vagy folt kezelésekor, de kezelése némi gyakorlatot igényel a felhasználótól. Érdekes, hogy vannak olyan speciális vegyi anyagok is, amelyek feloldják a bevonatokat a piacon.
Végül csiszolja a fa aljzatot még egyszer finom szemcsés csiszolópapírral a felület simításához, az esetleges sorjázástól és egyenetlenségektől, valamint a munka során keletkezett por eltávolításához.
4. lépés. A fa rögzítése
Mi a következő lépés? Újra rögzítenünk kell a fát. A karosszék felújításának módja és a választandó módszer többek között attól függ arról a vizuális hatásról, amelyet el akarunk érni. Olajozhatjuk a fa elemeket, foltozhatjuk vagy lakkozhatjuk őket. A követendő eljárás a termék típusától függ. Olaj esetén több olajréteget kell dörzsölni, és a lakkozás sem sokban különbözik a festéstől.
A munkát csak az új burkolat alapos megszáradása és kikeményedése után lehet elvégezni, vagy összeszerelni.
5. lépés. A szék megtöltése és kárpitozása
Egy későbbi szakaszban eltávolítjuk a régi kárpitot és azt, ami rejtve volt (a Lengyel Népköztársaságból származó foteleket gyakran nem csak habbal vagy szivaccsal töltötték meg, hanem fűrészport vagy vágott kendőket is ...), majd elkezdjük cserélni a tölteléket. Kárpitos szivacs, azaz poliuretán hab (például néhány centiméter vastag - vastagsága a szék kialakításától is függ - és megfelelő sűrűség, pl. T30) leteszi a vizsgát, amelyet méterenként lehet megvásárolni egy kárpitosboltban. Óvatosan mérjük meg a fotelt, és vágjunk le egy új szivacsot, hogy az tökéletesen illeszkedjen a kárpit alakjához.
Egyes ülésekhez a kárpit cseréje szükséges. Lehetséges, hogy a fotel kárpitozása előtt hevedereket kell rögzítenünk, amelyek ezen felül stabilizálják és megtartják az ülést és a háttámlát. A hevedereket - a kárpit boltban is kapható - a megfelelő hosszúságra kell vágni, és egy speciális kárpitozóval rögzíteni, előzetesen szorosan meghúzva őket.
Ezután a beépített hevederekre egy réteg wigofilt, tartós szövetet teszünk, kapcsokkal rögzítjük, majd habragasztóval letakarjuk. A vágott szivacs a kerethez rögzített szövethez van rögzítve.
Most a bútorgyapot után nyúlunk, amellyel beburkoljuk a habot. Ennek eredményeként a szövet jól illeszkedik és megtartja a kívánt formát. A gyapjú végeit behúzzuk a szivacs alá, és kissé kitett helyeken összevarrjuk.
Ezután meg kell mérnünk és levágnunk a kárpit anyagát. >> lásd a kárpitszöveteket Többé-kevésbé bonyolult projektekkel találkozhatunk, ami elsősorban a szék modelljének és elrendezésének köszönhető. Ebben a szakaszban jól jöhet egy varrógép, amelynek köszönhetően össze tudjuk varrni a kárpit elemeket. Helyezze az anyagot a keretre, különös figyelmet fordítva a sarkok nyújtására, és tűzőgéppel varrja a fotel keret alá. Befejezett!
Fotel felújítás - mi a költsége?
Ha magunk végezzük el a "régi fotel felújítása" projektet, a szükséges kiegészítők és anyagok összköltsége 100–150 PLN lesz. Ha azonban nincs kedvünk a barkácsoláshoz vagy a felújításhoz, megbízhatjuk a feladatot a szakemberekkel. A hálózat tele van olyan vállalatokkal, amelyek professzionális felújítást kínálnak a régi bútorokról, kárpitokról vagy csak egy kis felfrissítésről. Számolnunk kell azonban egy nagyobb kiadással. A karosszék felújításának költsége 300 - 500 PLN lesz.
A Lengyel Népköztársaságból származó fotel igazi csemege a jó lengyel design rajongóinak. Nem csoda, hogy a felújított, legendás modellek ára eléri az ezer zlotyt! Ahelyett, hogy vagyont költenénk bútorokra, keressük meg a nagyapa padlásait, és rendszeresen keressük fel a bolhapiacokat. Lehetséges, hogy fillérekért találkozunk egy drágakővel, amelyet csak meg kell újítania.
